O Departamento de Veículos Automotores (DMV) do Estado da Califórnia anunciou a nova regulamentação na semana passada, que permite às empresas autorizadas a operar veículos de entrega autônomos que pesam até 4.500 toneladas (10.001 libras).
“Essa categoria de peso inclui automóveis de passageiros autônomos, picapes de tamanho médio e vans de carga que transportam mercadorias como pizza ou mantimentos “, afirmou o DMV.
As novas regras ainda excluem o teste de veículos autônomos que pesam mais de 10.001 libras.
O DMV estabeleceu requisitos separados para testes que envolvem um driver e para testes sem driver. Atualmente, existem 65 empresas com permissão para testar veículos autônomos com um motorista de segurança nas rodovias públicas da Califórnia.
As empresas de tecnologia com essa permissão incluem Apple, Baidu, Intel, Lyft, Qualcomm, Nvidia, Samsung, Tesla e a maioria das principais marcas de automóveis. Somente o Waymo, criado pelo Google, tem permissão para testes sem motorista, que foi obtido no ano passado.
As empresas precisarão certificar que os veículos estejam equipados com um gravador de dados de veículos autônomos, além de tecnologia para responder a situações nas estradas.
Os veículos também devem ser certificados de acordo com os padrões do setor para ajudar a se defender e responder a “ataques cibernéticos, intrusões não autorizadas ou comandos de controle de veículos falsos”.
Para as empresas que testam veículos de entrega sem motorista, as empresas precisam garantir que estejam equipadas com um “link de comunicação entre o veículo e um operador remoto e a capacidade de exibir ou transferir informações sobre o proprietário ou o operador do veículo em caso de colisão”.
As novas regras são o resultado de uma proposta da DMV de abril para permitir que as empresas comecem a testar veículos de entrega.
