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A primeira estrada elétrica do mundo

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Você já viu aqueles carrinhos de autorama? A Suécia simplesmente criou um sistema similar porém para veículos reais.

A estrada foi feita próxima ao Aeroporto de Estocolmo e já possui veículos, principalmente caminhões, que fazem a rota sem gastar combustível fóssil. Esses veículos possuem um conector abaixo do chassi que atrai a energia da pista, funcionando como em um carro de autorama.

Quando um veículo pára, a corrente é desconectada. O sistema é capaz de calcular o consumo de energia do veículo, o que permite que os custos de eletricidade sejam debitados por veículo e usuário.

Mesmo que uma pessoa ande descalço na via em plena chuva, ela não tomaria choque. Segundo o governo, a parte visível dos trilhos não passam eletricidade mas sim cerca de 5 centímetros para baixo deles.

A um custo de 1 milhão de euros por quilômetro, o custo da electrificação é 50 vezes inferior ao necessário para construir uma linha de eléctrico urbano. As redes nacionais suecas estão cada vez mais se afastando do carvão e do petróleo, e o uso de baterias é visto como crucial para mudar a fonte de energia usada no transporte.

A ideia do governo sueco é de expandir essas estradas para todo o país em breve, já que a meta é alcançar a independência do combustível fóssil até 2030 e isso requer uma redução de 70% no setor de transporte.

A Suécia é um dos primeiros países a dar um pontapé inicial para o uso de fontes alternativas de energia, que não envolvam combustíveis fósseis, para transportes.

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