Inovações

A Uber está construindo o futuro com seu carro voador (Uber Air) que será testado no Brasil

Em 2023, o Uber planeja dar aos passageiros a opção de um voo compartilhado acessível. A Uber está trabalhando em estreita colaboração com os formuladores de políticas federais e locais para desenvolver uma aérea que seja segura, silenciosa e ambientalmente consciente e que amplie o alcance das opções de transporte existentes.

Líderes da indústria e do governo projetistas, fabricantes, investidores, operadores, provedores de infraestrutura, formuladores de políticas e reguladores estão ajudando a construir esse futuro da aviação urbana.

Recentemente anunciado, Melbourne se une a Dallas e Los Angeles para se tornar as primeiras cidades a oferecer voos da Uber Air, com o objetivo de iniciar voos de demonstração em 2020 e operações comerciais em 2023 (inclusive no Brasil).

A Uber está trabalhando para dar aos passageiros a opção de tomar aeronaves VTOL (decolagem e aterrissagem verticais) compartilhadas como uma parte de sua jornada, andando sem esforço entre os Skyports convenientemente localizados, de terra a ar.

Uma rede de Skyports distribuídos está sendo planejada para permitir as operações da Uber Air. Em escala, os Skyports exigem novos designs para lidar com um número sem precedentes de decolagens e aterrissagens. Os principais nomes da arquitetura, design e engenharia são soluções capazes de lidar com até 1.000 pousos por hora, mesmo em pegadas tão densas.

Liderada por Mark Moore, o engenheiro da NASA que foi pioneiro na propulsão elétrica distribuída (DEP), a equipe de Engenharia de Veículos da Uber desenvolveu modelos de referência comum eVTOL (eCRMs) com base nos requisitos do veículo Elevate. Os eCRMs facilitam a colaboração com nossos parceiros de projeto e fabricação e foram projetados com foco nas capacidades tecnológicas e nos regulamentos de cidade e segurança.

Os requisitos incluem velocidade de cruzeiro de 150 mph, faixa de dimensionamento de 60 milhas, uma corrida de 3 horas em viagens de 25 milhas e capacidade para um piloto e 4 passageiros.

O Uber Air será equipado com o Elevate Cloud Services (ECS), um conjunto de softwares que inclui o próprio serviço UTM, para gerenciar operações densas de tráfego aéreo não tripulado e de baixa altitude. O plano é implantar primeiro o ECS em 2019 com drones autônomos no âmbito do Programa Piloto de Integração UAS da FAA para começar a testar entregas de drones urbanos para o Uber Eats.

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