Carros Inteligência Artificial

Novos veículos elétrico estreiam na Europa

Um microcarro elétrico e e-trike de três rodas para a Europa

O que você está vendo é o microcarro elétrico Microlino 2.0 e o trike elétrico Microletta da Micro Mobility Systems da Suíça.

O Microlino é uma reformulação completa do conceito original revelado em 2015 e demonstrado hoje pela primeira vez em público. Infelizmente, o evento teve que acontecer em uma transmissão ao vivo devido ao cancelamento do Salão do Automóvel de Genebra. Hoje também é a primeira vez que vemos a moto elétrica Microletta de três rodas que percorre 80 km / h (quase 50 mph), mas não exige licença de moto.

O Microlino de quatro rodas é uma nova versão dos micro carros que desfilam pelas ruas pós-Segunda Guerra Mundial na Europa até a década de 1960. Esse carro elétrico de dois lugares tem mais do que uma semelhança passageira com o “carro de bolhas” Iso Isetta, de design italiano, fabricado pela BMW e outros. Sim, Steve Urkel tinha um.

O Microlino 2.0 tem a mesma velocidade máxima de 90 km / he o alcance relatado máximo de 200 km (124 milhas) do design original do Microlino. Ele também terá o mesmo preço de € 12.000 (cerca de US$ 13.350) quando começar a ser distribuído em 2021. A empresa alega ter acumulado mais de 17.000 pré-encomendas para o design antigo e o mudou para tratar de preocupações com qualidade, segurança e manuseio, com uma assistência de fãs e clientes.

O novo design 2.0 mudou-se para um chassi de aço e alumínio e um eixo traseiro mais amplo para acomodar suspensões independentes dianteira e traseira. Novo motor síncrono é mais potente (15kW) e eficiente, e o interior mais espaçoso com melhor visibilidade graças a um carro mais alto, bateria mais compacta e pilar A mais estreito. A bateria NMC mais densa pode ser carregada em uma tomada doméstica normal em quatro horas. Microlino tem apenas 2,4 metros (7,87 pés) de comprimento, permitindo que três deles se encaixem em um estacionamento típico.

O interior também foi completamente redesenhado. A coluna de direção Microlino agora está fixa e não está mais conectada à porta da frente. Isso permite que a porta se abra mais facilitando a entrada e a saída do veículo. 

O assento oferece mais conforto e o painel agora é totalmente digital. O painel pode ser personalizado com seu próprio smartphone, alto-falantes Bluetooth e outros acessórios. Uma barra de alumínio que corre de um lado para o outro presta homenagem à scooter Micro kick que deu início à empresa.

MICRO TAMBÉM MOSTROU SUA MOTO MICROLETTA DE TRÊS RODAS

Micro também mostrou sua moto elétrica de três rodas Microletta pela primeira vez hoje. As duas rodas dianteiras oferecem melhor aderência nas curvas e uma distância de frenagem mais curta, de acordo com a empresa, e permite que ela fique na posição vertical ao parar em um cruzamento. Possui espaço para duas baterias removíveis por um alcance de mais de 100 km, de acordo com a Micro.

Apesar de uma velocidade máxima de 80 km / h, ela não exige uma licença especial de motocicleta na Europa, pois é classificada como um triciclo (as motos elétricas de duas rodas exigem uma licença especial acima de 45 km / h). O Microletta e-trike já pode ser reservado no site da Micro com um preço esperado de cerca de € 4.900 (cerca de US $ 5.450), embora a data de produção ainda esteja indecisa.

Carros elétricos minúsculos como o Microlino e o Citroën Ami são ideais para cidades européias, onde você raramente vai mais rápido que 50 km / h (31 mph). Não se preocupe, americanos; em breve você poderá escolher entre Hummers elétricos, Cybertrucks e F-150s.

Fonte: Theverge

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